Tulup.ru - Клуб любителей фигурного катания (PDA версия)Основная версия сайта www.tulup.ru

Слегка сточен нижний зубец. Стоит ли паниковать?


Новое сообщениеНовое сообщение Страницы:12
Сообщение

20.05.2011, 19:23. promiscuous. Слегка сточен нижний зубец. Стоит ли паниковать?

мне заточили мои голдсилы без меня и проехались по нижнему зубцу((((( сильно ли это критично?

Цитировать часть сообщенияЦитировать  Ответить автору данного сообщенияОтветить  Информация об авторе сообщенияОб авторе 
Ответов 18. Страницы: 1 2

21.05.2011, 11:53. bregalad.

slonax пишет:
я катаюсь примерно с такими же подточенными зубцами, это не критично

Не критично, но техника при этом чуть-чуть портится: точка, на которую лезвие опирается при вращении ("передняя точка баланса"), перемещается чуть ближе к носку лезвия. Это особенно хорошо чувствуешь, когда переходишь с подобных лезвий с подпиленным нижним зубцом на нормальные — первое время на вращениях при этом сильно скребешь зубцом, поскольку на неправильных лезвиях уже привык переносить вес слишком сильно вперед. Это, на самом деле, очень плохая черта. И еще: подобная проблема — задетый камнем нижний зубец — наблюдается у каждого первого, кто точит лезвия где попало (позавчера общался с одним таким другом: купил хорошие коньки, Risport RF2+Wilson Coronation Ace, и сдуру тут же пошел затачивать новые лезвия, зачем??? получил тот же самый результат). Подобные горе-точильщики ("мастера", не фигуристы) не понимают, что каждый миллиметр в геометрии нижнего зубца очень важен (или им просто всё пофигу!): стачиваешь нижний зубец на миллиметр — передняя точка баланса перемещается вперед на сантиметр, если не больше. (Чтобы определить положение передней точки баланса, поставьте лезвие на ровную горизонтальную поверхность и наклоните вперед до касания зубца. При этом лезвие будет опираться на две точки — зубец и переднюю точку баланса. Расстояние между ними на неповрежденном лезвии должно быть 3.5–4 см.)

promiscuous, мой совет — все-таки найти квалифицированного точильщика и восстановить геометрию лезвия (снять металл в передней его части, чтобы относительная высота нижнего зубца стала прежней).
promiscuous пишет:
вот думаю, ехать ли завтра в магазин ругаться, или уже ничего не докажешь...

Ругать в такой ситуации остается только самого себя. А для тех, кому это еще рано, настоятельный совет: не нужно с новыми лезвиями сразу бежать к заточнику (в магазине могут говорить что угодно, не слушайте их): хорошие лезвия (а Wilson Gold Seal к таким относятся) уже заточены на заводе, лучше заводской заточки ничего не бывает, кататься на ней можно год по крайней мере (если только не на открытом катке, где лед с песком); и, прежде чем отдавать коньки заточнику, который может мгновенно их испортить, 1000 раз подумайте! (А также почитайте, что написано здесь про ручные приспособления для заточки; или посмотрите тему про ручные приспособления на другом форуме.)
Цитировать часть сообщенияЦитировать  Ответить автору данного сообщенияОтветить  Информация об авторе сообщенияОб авторе 

21.05.2011, 13:25. Саныч.

bregalad пишет:
лучше заводской заточки ничего не бывает, кататься на ней можно год по крайней мере

Насчет года - это Вы погорячились Все зависит от интенсивности тренировок. Моей дочери хватило на месяц, мне - на 3 месяца. А уж что касается заточки именно этих лезвий, то об этом я говорил уже бесчисленное количество раз, но, видимо, все зря. Нужно взвешивать все "за" и "против", прежде чем отдавать 12000 р.

Слабому тренировки не помогут, а сильному - ни к чему...
Цитировать часть сообщенияЦитировать  Ответить автору данного сообщенияОтветить  Информация об авторе сообщенияОб авторе 

22.05.2011, 15:37. Ольга ГРИГ.

Потребуйте восстановить зубец!!!
Если сами не могут, пусть Вам оплатят восстановление у мастера, который это умеет делать.
Эти лезвия тем и хорошо, что они с таким зубцом. Вы за это лекало и платили деньги. Теперь это уже не те лезвия!!!!
Огласите место, плиз, чтобы другие туда не ходили и не портили коньки.
Цитировать часть сообщенияЦитировать  Ответить автору данного сообщенияОтветить  Информация об авторе сообщенияОб авторе 

24.05.2011, 21:57. promiscuous.

вчера ездил в магазин, разговаривал уже с руководством, оказался очень хороший и воспитанный человек - судья соревнований, при мне решал какие-то вопросы по тел про сборную) без проблем поменяли на новые лезвия, но сказал, что подпиленный зубец в принципе не влияет на катание и что на моих лезвиях теперь кто-то будет кататься из сборной) был другой заточник, который все квалифицированно сделал, единственно предупредили, что плохо для коньков снимать много раз лезвия, ставя на те же дырки, поставили новые лезвие, но теперь они плохо прилегают к боитнку, потому что предыдущий умелец((( мне стесал ботинок, чтобы лезвия встали, а оказалось не совсем по центру...
Саныч
Вы правы, ребра оказались одно выше другого, так же мне сказали и в твиззле...
Цитировать часть сообщенияЦитировать  Ответить автору данного сообщенияОтветить  Информация об авторе сообщенияОб авторе 

24.05.2011, 22:03. Саныч.

promiscuous пишет:
ребра оказались одно выше другого

Вот это гораздо более критично, чем чуть-чуть подпиленный зубец. И эта ситуация может повторяться, если точить не на автоматическом станке, где конек перемещается в вертикальном положении.

Слабому тренировки не помогут, а сильному - ни к чему...
Цитировать часть сообщенияЦитировать  Ответить автору данного сообщенияОтветить  Информация об авторе сообщенияОб авторе 

24.05.2011, 23:16. promiscuous.

Саныч
а где Вы, например, точите голдсилы? если не тайна...
Цитировать часть сообщенияЦитировать  Ответить автору данного сообщенияОтветить  Информация об авторе сообщенияОб авторе 

25.05.2011, 18:59. Саныч.

promiscuous пишет:
а где Вы, например, точите голдсилы? если не тайна...

А у меня как раз не голдсилы. У меня MK "Professional", мне вполне хватает. И дочь у меня КМС, а катается на таких же и ничуть не комплексует

Слабому тренировки не помогут, а сильному - ни к чему...
Цитировать часть сообщенияЦитировать  Ответить автору данного сообщенияОтветить  Информация об авторе сообщенияОб авторе 

25.05.2011, 23:54. bregalad.

promiscuous пишет:
но теперь они плохо прилегают к боитнку

Это не так страшно. Например, когда я устанавливал фигурные роликовые рамы на обычные фигурные ботинки (Risport RF3 Super), то там это неизбежно (поверхность у рамы PicSkate плоская, в отличие от площадок ледового лезвия): рама там держится в основном на паре шурупов, расположенных ближе к центру (вторая пара от центра). Единственно, я всегда применяю шурупы с эпоксидным клеем, как написано в инструкции по установке на сайте Wilson & MK. По моим наблюдениям, большинство установщиков этого не делает, поскольку они работают большой частью с детьми с небольшим весом. С моим же весом шурупы без клея вряд ли бы выдержали (разболтались бы в отверстиях) — а нагрузка на них достаточная, например, у одного шурупа на каблуке попросту отломалась головка.

Использование эпоксидного клея: надо сначала окончательно поставить лезвия, использовав все шурупы и туго их затянув (некоторые оставляют по одной дырке незадействованной, но на сайте Edea, например, написано, что так делать не следует). Затем развести небольшое количество двухкомпонентного эпоксидного клея. Затем выворачиваем ровно один шуруп, добавляем капельку клея и вновь его туго заворачиваем. Выворачивать за 1 раз можно не более одного шурупа!!! Так как разведенный эпоксидный клей быстро схватывается, порции хватает не больше чем на 4 шурупа, в результате процедура отнимает довольно много времени (возможно, из-за этого большинство установщиков предпочитают обходиться без нее).

Процедуру "проклеивания" не обязательно делать сразу: может, даже лучше, когда подошва немного обомнется по площадкам лезвия и те сядут на нее плотнее. Но сделать это обязательно нужно! Иначе шурупы будут разбалтываться, и ботинкам быстро наступит капут.
Цитировать часть сообщенияЦитировать  Ответить автору данного сообщенияОтветить  Информация об авторе сообщенияОб авторе 
Ответов 18. Страницы: 1 2

Имя

Пароль



Поиск по сайту


Send comments to: , ICQ: 349578476
© Tulup 2005—2012 Все права авторства защищены

Время подготовки страницы: 0.046 сек.