Rohan пишет: |
У них зубцы очень интересные - как бы двойные, причём правая сторона с левой (на одном лезвии) не совпадают. И канавка от заточки до сих пор глубокая, на дочкиных меньше. |
Если в общем все удобно - берегите их ! Из современных - такие "двойные" зубцы на МК Профессионал! А это не просто так железки


Есть люди, которые катаются на Риспортах немаленького уровня и прикручивают к ним старые добрые советские лезвия

С переставлением теоретически может возникнуть небольшая проблемка: современные ботинки больше таких же "старинных" по внешним размерам: может оказаться, что старые лезвия маловаты

Дабы избежать трудностей, при поиске новых ботинок просто таскайте с собой открученные старые лезвия
