Руки, плечи, на входе, на повороте и на выходе, всегда (!) должны быть натянуты по одной линии с лезвием.
Нельзя, чтоб зубцы лезвия были направлены на длинный борт, а руки указывали на короткие борта.
| fva пишет: |
| на какие последовательности подготовительных элементов можно разбить? чтобы потом их сложить и начало получаться. |
Катать дуги! Длинные с нажимом, с коленями. Не плоские дуги, а более округлые, начинаем на один длинный борт, заканчиваем на другой длинный борт. Можно еще катать поперек катка вдоль синей хоккейной линии.
| fva пишет: |
| не понятно как делать, точней не понятен момент смены направления, что должно происходить в этот момент? чуть до и чуть после? |
На заезде, на первой дуге сидим, на пиковой точке (перед сменой направления) мягко, не дёргано, привстаем в колене и тут же снова мягко, но с давлением ребром в лед, садимся в колене.
Ну так делаются все повороты: "Села - встала - села".
| fva пишет: |
| а вот как осуществить этот импульс поворота на льду без бортика не знаю |
| fva пишет: |
| откуда брать этот момент вращения? |
| fva пишет: |
| как себя должна вести вытянутая нога |
Смотря на чем, на въезде? На крюке вперед внутрь свободная нога прижата к опорной на въезде и вообще особой роли не играет. И на выкрюке вперед внутрь тоже, здесь она не участвует ни в каком подмахивании, если вы это имели ввиду.
Корпус ровно держать надо над ногой, не гнуться как осина туда сюда.
Глаза всегда смотрят туда, куда едем.
На ютубе найдите видео Олега Алтухова и Ксении Пономаревой, они там показывают все крюки и выкрюки.
Набрать в поиске? например, forward inside rocker.
Вам нужно понять общий смысл исполнения этих поворотов, крюков, выкрюков, скобок и чоктау. По сути, там все одинаково, только направление и ребра различаются
Еще учитесь кататься на глубоких ребрах, это поможет устойчивее делать эти шаги.
