Велоклуб Тулупа

lsd, никогда об этом не задумывался, если честно… Думаю, навыка спрыгивать с велосипеда у меня просто нету %)) Чисто интуитивно кажется, что треугольная конструкция рамы прочнее, поэтому для достижения одинаковой (со скошенной рамой) прочности нужно меньше металла, а значит рама будет легче, что для шоссейника важно. Собственно, шоссейники с другими рамами и не делают. BMX такими делают, потому что для трюков нужно пространство, MTB делают, потому что там вес не критичен, и городские делают, потому что там вообще ничего не критично кроме хиповости