Ну это нормально - в цапельке прилагать усилия
вы едете на двух ребрах, а это непросто из-за естесвенной кривизны лезвий. по сути лезвие движется по серии микроперетяжек, и удержаться начинающему непросто. на прокатных лезвиях все просто - они заточены на глубокую канавку, как санки, и само лезвие тоньше, потому не возникает проблем повышайте мастерство, и все будет окей. если опытные катальщики не нашли видимой проблемы, то с лезвиями все хорошо.
