Влияние Елизаветы Туктамышевой на безопасность авиационных перевозок

Летел сегодня самолётом, s7, внутренний рейс.

Стюардессы не модельные. Мужики в бортпроводниках тоже есть. Мужик там немного "бычащий" был, с мужиками в обслуживании такие моменты бывают. Да, подумал, что пожалуй в самолёте тесно и всё как-то ближе, по сравнению даже с кафе.

Хотя думаю, что история не про это, а про сам имидж, который в общественном мнении создаётся. Наверное многим он не нравится.

Про выбор: компания и её репутация довольно большую роль играет. Вот я осенью хотел куда-нибудь на ЮГП съездить, в итоге не съездил, но одно интересное место было, куда хотелось, но... Туда можно было попасть только на "Победе", прямой рейс, всё такое. Но летать Победой уже перебор, альтернативы не было, и тот этап был закрыт.

В целом же, вопрос насколько переплата идёт. Кто-то может быть будет плеваться ради экономии 500 рублей, а потом легко спустит их на какое-нибудь такси, вместо того, чтобы общественным транспортом доехать или пешком пройти, вот как в тот же аэропорт добираться или в месте, куда летишь, передвигаться. Или спустит в какой-нибудь кафешке. Траты вещь довольно условная и неоднозначная.