Винт

Главное в винте обычном хорошая въездная дуга, надо хороший наезд такой сделать, мощный, и не сорваться во вращение раньше времени, не помешает и плавная работа колена опорной ноги, но главное наезд, перед въездной дугой толчок мощный, доехать обязательно до оси опорной ноги (доехали - это когда центр тяжести проходит через туловище, бедро, колено и голеностоп, со стороны как будто колено "смотрит" не в вперед, а вниз, но так надо не сесть, а именно после толчка подать корпус по ходу вперед - т.е. доехать - это и есть хороший наезд, во всем ФК) В заднем винте тоже надо хорошо оттолкнуться половину круга едете уверено на дуге и только потом группировка)