Научите тормозить

mr.kachok пишет:

Что я не так делаю?

Скорее всего, Вы в процессе скольжения со сведением ног постепенно перекатываете вес тела на переднюю часть лезвия, вот оно и врезается в лёд. Попробуйте не перекатывать вес тела вперёд-назад по длине лезвия, а балансировать на средне-задней части лезвия. И не забывайте при разведении ног приседать, а при сведении - почти полностью выпрямлять ноги. И после сведения ног надо успевать вовремя развернуть носки врозь, чтобы передние концы лезвий не втыкались друг в друга.

Lilia спасибо, через 4 часа поеду попробую Правда снова на рентованых коньках, мои вчера не вынесли торможения об бортик и на правом вылетели клепки которые лезвие держут, пришлось сдать обратно.

mr.kachok
Ничего себе скорость у Вас! Обидно, конечно, что придётся менять коньки. Опять придётся привыкать к новым.

mr.kachok пишет:

мои вчера не вынесли торможения об бортик

а бортик вынес?

---

Жизнь как рояль: клавиша белая, клавиша черная, крышка...

legato Они качественные, из бетона Но зато я теперь узнал что коньки в аренде вообще не затачивают из соображений безопастности.

mr.kachok пишет:

Но зато я теперь узнал что коньки в аренде вообще не затачивают из соображений безопастности.

Ага, я всегда это подозревала. Сама никогда не каталась в прокатных, но могу судить по отзывам друзей и внешнему виду лезвий прокатных коньков.
А как с "фонариками" и торможением, что-нибудь получается?

mr.kachok Попробуй тормозить всей плоскостью конька вынося ногу которой тормозиш в сторону и вперед одновременно при етом не отрывай конек от льда и держи лезвие конька перпендикулярно поверхности льда тоесть снимай стружку со льда. Сначала тренируйся на малой скорости.

---

макс

Lilia, доброе утро. Поговорил я с менеджером катка, оказывается из соображений безопастности, коньки в прокате покупаются не заточеные и не затачиваются. Что-бы никто никого не зарезал и пальцы не отрезал, перевод буквальный Теперь мне понятно почему я в прокатных в повороте просто вбок соскользаю по льду, в своих нормально поворачивал.
Тормозить иногда получается, хоккеист вчера показал как надо по хоккейному тормозить, понравилось С фонариками пока туго, не скользят коньки вот и все. Получается что стоя на месте ноги развожу в стороны и снова свожу, но все за счет мышц, но я так и на паркете могу, благо ноги раскаченные Буду еще пробовать скользить

Максим спасибо, я так тоже пробую

mr.kachok
Ну, всё правильно, сведение ног и должно быть за счёт внутренних мышц бедра и выпрямления ног в коленях! И, как говорила мой первый и единственный тренер: "Давите на лёд!" Ноги не поедут, пока Вы не будете пружинить на полусогнутых ногах, как бы продавливая лёд под себя. Приседаете и одновременно давите всем весом на средне-заднюю часть лезвий обоих коньков - и поехали вперёд "фонариками".

Максим пишет:

mr.kachok Попробуй тормозить всей плоскостью конька вынося ногу которой тормозиш в сторону и вперед одновременно при етом не отрывай конек от льда и держи лезвие конька перпендикулярно поверхности льда тоесть снимай стружку со льда.

Так это вроде и есть торможение "полуплугом", или я что-то путаю?

Lilia понял. Буду исполнять. Лилия, а можно тебя попросить заглянуть в тему где я спрашивал про коньки, я нашел в онлайн магазине 4 вида коньков фигурных, было-бы здорово если-бы ты оставила свой отзыв, спасибо

Народ подскажите пожалуйста ответ на следующий вопросик.
В книге Азы фигурного катания (Огилви Р.) про Т-образную остановку сказано "Предположим, что скольжение происходит на левой ноге. Теперь подтяните, правую ногу к ней так, как будто вы чертите букву «Т»: правый конек должен быть параллелен поверхности льда, но еще не касаться его. Аккуратно опустите правый конек на лед и в то же время немного разверните его вместе с голеностопным суставом в сторону наружного ребра конька". И дальше "Наиболее часто встречающаяся ошибка заключается в том, что, опуская на лед ногу, вы разворачиваете ее, касаясь льда внутренним ребром конька, а не наружным."
На видео про Т-остановку четко видно, что фигурист выполняет остановку с помощью внутреннего ребра. Правильно ли это?
ПС. У меня более эффективная остановка получается именно так как показано на видео, а не так как описано в книге.

honda
Вы наверно ногу позади ставите, тогда да, внутреннее ребро.
А в книжке наверно говорится о постановке ноги спереди, тогда будет внешнее ребро (можно например посмотреть на Слуцкую, она часто так делает). Но этот способ сложнее первого.

---

Sincerely Yours, Lena

Monika
Нет в книжке говорится именно о постановке ноги сзади и даже показано на фотках. http://skateclass.ru/articles/119/razdel_4_t_obraznaja_ostanovka_hokkej
Про постановку ноги вперед указано чуть позже. Цитата "Есть еще один вид остановки Т-образным способом, когда тормозящий конек ставится под прямым углом впереди опорной ноги,„эта остановка внешне более эффективна."

Можно и сзади ставить, на внешнее ребро, но если перестараться, то можно конкретно навернуться. Вообще, обычно ставят ногу сбоку, тоже на внешнее ребро, но неглубокое, то есть конёк ставится почти перпендикулярно льду (иначе торможение будет очень нестабильное). В общем получается, что всё равно, куда ногу ставить - главное, что на неглубокое наружнее ребро.

торможение
оно же, только замедлненное

Правильно ли будет тормозить внутренним ребром? Ведь в этом случае остановка намного эффективней по крайней мере у меня получается.

honda Раз останавливаетесь - значит, правильно.

---

My name is Modesty

razdvatri
Останавливаюсь с очень хорошей интерсивностью. Просто хотелось выяснить до конца как правильно делается этот элемент.

honda
в правильном торможении тело и ребро конька наклонено в сторону, противоположную движению, то есть ты как бы падаешь назад. Только такое торможение может быть устойчивым, и такое можно делать на одной ноге (есть варианты и с внутренним ребром). Если делать т-стоп внутренним ребром, то так можно тормозить только на двух ногах (из чисто физических соображений), и такое торможение будет эффективно только на плохом льду. Если так долго тормозить, то вырабатывается рефлекс давить сильно на тормозящую ногу. Если потом начать тренировать правильный тормоз, то этот рефлекс будет очень мешать.